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1 : アムールヤマネコ(栃木県):2012/11/09(金) 08:37:44.38 ID:crjYQ1t30

扉の場所変えられるホームドア…東大など開発

 東京大と神戸製鋼所は8日、電車の乗降口の数に応じて、扉の場所を自動的に変えられる可動式の転落防止柵(ホームドア)を開発したと発表した。

 現行のホームドアは扉位置が固定されているため、様々な種類の列車が乗り入れるホームでは使えず、設置が進まない一因となっていた。

 新開発のホームドアは、ホームに入る電車の種類を検知すると、扉を収納する戸袋部分が秒速約8センチでゆっくりと動き、開閉位置を車両側の乗降口に合わせる。1〜6ドアの車両に対応できるほか、車両が規定の停止位置からずれた場合でも自動的に調節される。開発責任者の須田義大(よしひろ)・東大生産技術研究所教授(53)によると、2013年度に実際の駅で試験的に設置される予定で、同年度中の実用化を目指しているという。

http://www.yomiuri.co.jp/science/news/20121108-OYT1T01331.htm?from=navlp
20121108-457105-1-L.jpg
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20121108-457105-1-L.jpg


ロリロリサキュバス ちぃ&みぃ




3 : マヌルネコ(catv?):2012/11/09(金) 08:40:55.54 ID:up83owsv0
今度はコレに挟まれる奴が出てくるだろ。


11 : ボルネオヤマネコ(静岡県):2012/11/09(金) 08:48:41.87 ID:ZWWwgs5YP
ぼんやりしてると指挟みそう


104 : コラット(東日本):2012/11/09(金) 11:05:05.14 ID:rwG+4H/00
最初は絶対事故多発するわ
想像しただけで危険な感じがする


15 : ボブキャット(神奈川県):2012/11/09(金) 08:50:48.65 ID:kdOYMBF30
もうもうドアじゃなくて下から上がるシャッターにしたらいいんじゃない


16 : ピクシーボブ(WiMAX):2012/11/09(金) 08:52:30.41 ID:YZelrz1Z0
>>15
上のほうで挟まってジタバタする人間が浮かんだ


29 : ボブキャット(神奈川県):2012/11/09(金) 09:06:40.51 ID:kdOYMBF30
>>16
荷重かかったら止めろよ・・・
今のドアだって止めるだろ・・・


90 : ラ・パーマ(新潟県):2012/11/09(金) 10:39:37.43 ID:kZJdJ9vr0
細い板を天井から何枚も吊るしておいて、
ドアの部分だけクルンと45度回転させるのはどうよ

------------------

       ↓ここが45度回転        

----|||-----|||---


91 : オセロット(福岡県):2012/11/09(金) 10:45:48.10 ID:nqMNEjqv0
>>90
たった45度でいいのか?

90度回転させたほうがよくないか?w


100 : 三毛(やわらか銀行):2012/11/09(金) 11:01:18.13 ID:U4ywDe+M0
>>91
色々察してやれ


117 : リビアヤマネコ(チベット自治区):2012/11/09(金) 12:45:45.38 ID:YGG+UpHV0
       |
   \  __  /
   _ (m) _ピコーン
      |ミ|
   /  .`´  \
     ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    (・∀・∩< ドアの位置に電車が動けばいいんじゃね?
    (つ  丿 \_________
    ⊂_ ノ
      (_)


21 : マヌルネコ(catv?):2012/11/09(金) 08:57:21.11 ID:up83owsv0
朝ラッシュだと並ぶ位置で混乱するんだから、さっさと車両を統一しろよ。


34 : 三毛(SB-iPhone):2012/11/09(金) 09:17:58.89 ID:ERxd0BBzP
>>21
先頭で並んでたのに扉がこなかった時の絶望と、恥ずかしさは異常(´・ω・`)


26 : アビシニアン(東京都):2012/11/09(金) 09:02:08.70 ID:EHocpRnB0
中央線もホームドアをつけたら人身事故が減るかな
ただ、車両改正の時に規格を統一して行く方が無駄がないと思うけど


32 : オセロット(福岡県):2012/11/09(金) 09:12:26.73 ID:nqMNEjqv0
最初から全て同じ位置に扉付ければいいのに。
扉の位置が違うから問題なんだろ。

全部の駅でやる気?


43 : スペインオオヤマネコ(愛知県):2012/11/09(金) 09:45:45.52 ID:9bKsxIWj0
>>32
国交省のお達しで新設駅は義務化
(踏切も新設できないので、高架か地下しか作れない。それが新路線建設のネックになってる)
混雑駅も設置を要請してる

ドア位置なんか重要視されてこなかった
車両の設計の都合で位置が違うのが当たり前
客が合わせろ という考えだった


44 : ライオン(東京都):2012/11/09(金) 09:45:55.61 ID:Ftl6PujK0
名駅にこれ置こうぜ


50 : オセロット(福岡県):2012/11/09(金) 09:50:26.30 ID:nqMNEjqv0
>>44
なぜ名駅限定・・・


52 : スペインオオヤマネコ(愛知県):2012/11/09(金) 09:52:41.23 ID:9bKsxIWj0
>>50
名鉄名古屋のことだろう

1方向1線なのに、いろんな末端から来た列車が集結していろんな末端に出て行くカオス駅
route_map.gif
http://www.dm-c.co.jp/kotsu/route/images/route_map.gif


55 : コラット(愛知県):2012/11/09(金) 09:52:54.11 ID:ityX+AVM0
>>44
名鉄の名古屋駅で使い物になれば、何処の駅でも使えるわ


45 : メインクーン(禿):2012/11/09(金) 09:47:03.95 ID:PouqHrc20
>>37
民間企業だろ


116 : カナダオオヤマネコ(東京都):2012/11/09(金) 12:42:34.03 ID:4wr5W4230
>>37
神戸製鋼所が東大の研究室に開発を委託してるだけだろ
官僚が安全規制で東大に利益誘導してるのはあるかもな


31 : シャム(東京都):2012/11/09(金) 09:09:20.09 ID:lHr2baBi0
そんなことより、右の女がやたらでかいんだが


74 : ヒョウ(空):2012/11/09(金) 10:14:20.83 ID:eRl8ZF/H0
>>31
報道陣より手前の高い位置に立っているから大きく見えるだけだろ


75 : アメリカンショートヘア(岐阜県):2012/11/09(金) 10:16:04.46 ID:Xkb9qft30
>>31
シュールな絵に見えてきたw


64 : アメリカンショートヘア(岐阜県):2012/11/09(金) 10:07:26.68 ID:Xkb9qft30
学生の頃、高田馬場駅で何もなく混雑でホームから線路に落ちそうになった俺としては大賛成


67 : 猫又(東京都):2012/11/09(金) 10:08:47.58 ID:0HQus9Xx0
高田馬場駅にも、邪魔な鉄骨がホームに並んでるよな


99 : ヨーロッパオオヤマネコ(関東地方):2012/11/09(金) 11:01:14.53 ID:DIWEKzKvO
俺が全然電車使わないうちに進歩してる・・・


96 : 三毛(芋):2012/11/09(金) 10:56:11.13 ID:/q1tKEG5P
東大「出来るよ?」
鉄道会社「・・・」


111 : ジャガーネコ(関西・北陸):2012/11/09(金) 12:15:51.70 ID:sH3GJYoRO
でもお高いんでしょ


編集元
鉄道会社「助けて!列車によって扉の位置が違うからホームドアが取り付けできない!」 東大「できるよ」
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1352417864/




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